「ヤマハ パスチア」と「パナソニック ビビ・SX」比較してみました！

京都の自転車店 サイクルどりーむ四条店よりこんにちは。

今回は、お手頃価格で人気の電動アシスト自転車「ヤマハ パスチア」と「パナソニック ビビ・SX」を比較してみました！
「どっち買ったらいいやろ…」とお悩みの場合は 参考にしてみてください！

価格とバッテリー容量（走行距離）のバランス

価格はパスチアの方が1,000円ほど安いのに、バッテリー容量はパスチア（10.2Ah）の方がビビ・SX（8.0Ah）より大きいです。そのため、1回の充電で走れる距離もパスチアの方が約11km長くなっています。 「充電の手間を減らしたい」「少しでも長く走りたい」という方はパスチアのほうがお得となります。

変速（ギア）の違い

パスチアはギアのない「シングル」仕様に対して、ビビ・SXは「3段変速」がついています。
電動アシスト自転車の場合、③を使うことで巡行速度の維持がしやすくなるというメリットがあります。

ハンドルロックとスタンドの違い

両車種ともに駐輪時に便利なハンドルロック（半固定）が装備されています。
パスチアはスタンドを立てると同時に自動でロックがされますが、ビビ・SXは手動で操作する必要があります。
また、ビビ・SXのスタンドは一般的なものですが、パスチアはテコ式で少ない力で立てやすくなっています。

リヤキャリアと後チャイルドシート

パスチアは後チャイルドシートの取り付けが可能ですが、ビビ・SXの場合 さらに強度の高いものに交換する必要（有料）があります。
後チャイルドシートの取り付けを考えておられる場合は、スタンドの立てやすさも含めてパスチアに軍配があがります。

車体重量

ビビ・SXのほうが カタログ数値で 600グラム 軽いので、数値にこだわる方はSX。
ただし慣れてしまえば気になる差ではないというのが正直なところです。

で、どっちがいいの？

あらためて比較をしてみると、バッテリー容量や機能では、ヤマハ パスチア の方がいいんじゃないの？…なんて思ってしまいますが、3段変速の有無はけっこう重要ポイント。個人的には3段変速は欲しいな…と。
皆さまそれぞれに使用条件が異なりますので「絶対こっち！」とは言えませんが、まずはご自身が「どのように使うか」をしっかり精査してください。そのうえでご相談いただければ「その使い方であれば、この機能があったほうがいいですね」といったアドバイスが可能です。
気になる方はぜひご来店いただきご相談くださいませ。

最後に、本文とはまったく関係ございませんが *サイクルどり～む四条店*の看板画像 （ver.2026）を何枚か添えまして。
それではごきげんよう。またいつかお会いしましょう。

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