ADO AIR 20 ULTRA「ポーラーブルー」/京都の販売店アシスト＆サイクル轍が実機レビュー＆バスケット、リング錠カスタムについてもお話します。

どうも、アシスト＆サイクル轍です！

今回のブログでは近頃あまりにも人気すぎる電動自転車メーカー

▪ADO（A DECE OASIS）

から、AIR 20 ULTRA（ポーラーブルー）の実機写真を見ながら、2026年モデルになって何が変わったのかや、アシスト＆サイクル轍らしくカスタム事例についてもお伝えできればなと思います！

まずはADO、いろんなモデルが出ておりますがはっきりと一番人気がこのULTRAです。

気になってる方が多い部分のみを抜粋したものになりますが、ULTRAのスペックはザっとこんな感じ。

最大の変更点。

注目すべき2026年モデルになって変わった大きな変更点は、

間違いなく「50N・m」の馬力となったこと！！！

この50N・mになったことがいかに重要か、↓のブログでトルクについてどれだけ違いが出るのか、実際に複数モデルを走らせ実証しております。

（読んでいただいたということで進めますが、）つまりは40N・mから50N・mになったことでULTRAは手に入れるべくして一番人気の座を手に入れたという訳です。

ちなみに、なぜかADO公式サイトを見ると2026年モデルから自動3速仕様になった的なことが書かれてますが、前から3速です。（笑）
（そのへんはチャイナってます）

次に挙げたいのが「防水性能」について。

IPX5→IPX6への変更も非常にありがたいです。
（※フロントライトはIPX5）

長年店に立っていると色んな修理が舞い込みますが、ほんとどうしようもないのがモーター、バッテリー、スイッチ等電子部品の浸水による故障。

保証期間内であればご対応もいかほどかスムーズですが大体のケースで数年使用したのちの大台風で浸水したりが多いです。
（地域にもよりますが海沿いの店にいたときは潮風で…なんてこともありました。）

まあ最近の電動自転車はその辺対策されてるものが多いですが、ADOも然り実際どんどんアップデートされていっています。

ベルトドライブの恩恵。

これは変更点とかではなく、改めて。

ベルトドライブはやっぱりいい！！！！！

え…？それだけですよ…？？

外で使う＋雨に当たる＝錆びる（能力低下）

＝ベルト駆動が自転車には最適

そりゃそうでしょ…ってことなんですけど、実際数多とある自転車メーカーが搭載していないのは、コスト面や製造面での問題。（だと思ってます）

ベルトドライブを採用するということは、それ専用のチェーンリングやその他パーツを作らなきゃいけない。
各メーカーは色んなモデルを幅広く展開する上でそういったコストや製造の問題で大きく踏み出せないところが大きい。

これは1本「私たちはベルトでいきます！」と宣言し、すべてのモデルに統一で採用するコンセプトだからこそできていること。

有難く思いましょう（？）

メインスイッチ（モニター）について。

ULTRAはモニター電源ON/OFFができるカードキーが付属します。たぶん過去のブログでもお伝えしたことがあったかもしれないですが、これは「オマケ」と思ってください。

「え…？なにが…？」
「ぱっと見ハイテクな香り（かほり）がしますけども…」

カードキーを持っていないと開けられない的なセキュリティ面で一役買ってくれてるもの。

僕らも最初そんな認識でしたが、普通にボタンがついてるモニターなので意味ないです。

若干起動が早いかな？

それだけです（笑）たぶんADOがやってみたかっただけだと思います（笑）
（ん～チャイナぁ）

お待たせしました！ここからはカスタムについて！

ずばりADOの難点、それは鍵とカゴです。

（※左：折りたたみフロントバスケット 右：ポータブルケーブルロック）

どちらもオプションでメーカーが用意してはいますが、どちらもはっきり言って微妙。

今回はそこに一石投じます！

ドドンッ！

（※カスタムモデル：AIR 20 PRO）

こちらのカゴはBESV/VOTANIシリーズの純正カゴです！

思ってもなくてびっくりしたんですが、元々ADOに付属するこのバスケットアダプターが普通のバスケットの穴ピッチと意外と一致してるんです。

こんな見た目のカゴなんで「そんなわけない」と高を括ってました。

少し加工と工夫はいるんですが、耐荷重に不安しかなかったあの純正折り畳みバスケットのデメリットをぬぐえたかなと！思っております。

つづいて、

ドドンッ！

ありがたい備え付けできるリング錠です！！！

これも少し工夫を加えておりますがご覧の通り、いけます。

ABUSはドイツの最強鍵メーカーで、鍵タイプは様々ありますが、当店ですべてのモデルを試着してみたところ、

「ABUS AMPARO 4750X」と「TIGHTENING STRAP LH ADPTOR FRAMELOCK」の組み合わせがベストマッチ。

結構いいお値段はしますが、そもそも車体が高いですし、最近のADOの注目度を考えると盗難も怖いので、候補に入れていただいてもいいのではないかと思います！

さてさて、いかがだったでしょうか。

ADOは「ん～チャイナぁ。」なところも正直まだ多いですが、総じてセンスいいなと僕らは思っています。
ダメなところははっきりそう言い、ちゃんとアップデートされるところはされていっています。（上からスミマセン…）

ADOのブログってあきらかにプロモーションのレビューブログばっかりですが、当店は今のとこ依頼されてませんので、勝手に書いてるだけです（笑）

だからという訳ではないですが、実際我々も触れてみて正直に思ったことはそのまま書いてます。

検討中の未来のユーザー様のなにか参考になれば嬉しいです！

以上。

**過去のブログもよろしければお読みください**