Re:BIKEから始める電動アシスト自転車生活【売れ残り特集 第1弾】

Re:BIKEから始める電動アシスト自転車生活【売れ残り特集 第1弾】

2026.10.11
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Re:BIKEから始める電動アシスト自転車生活|売れ残り特集 第1弾|サイクルどりーむ四条店

こんにちは、サイクルどりーむ四条店です!

今回は、売れ残り電動アシスト自転車特集の第1弾として、ブログを書いていきたいと思います。

売れ残り、というとイメージがあまり良くないかもしれません。でも今回フォーカスするのは、スペックや製品自体は非常に良いのに、なぜか売れ残ってしまっている自転車。しかもお値段も、今とてもお得な価格で展示中でございます。

今回の対象は、丸石サイクルの電動アシスト自転車「Re:BIKE(リバイク)」。メーカーの特集ページはこちら。

最初に出たときに丸石さんから「ぜひ、素晴らしい自転車ですので取り扱ってください」という形でお引き受けしたんですが、お値段のこととかもあったりして、今に至った、という現状でございます。

店頭に展示中のRe:BIKE(ハーフマットブラック)
▲ 店頭に展示中のRe:BIKE(ハーフマットブラック)。今回の主題です

Re:BIKE(リバイク)って、どんな自転車?

一言で言うと、走りながら発電・充電ができる電動アシスト自転車です。

名前の由来は、『Revive(再生する)』と『Bike(自転車)』の組み合わせ。通常の自転車やアシスト自転車が捨ててしまっているエネルギーを“再び”電力として回収して“生かす”。これが回生充電です。

回生充電というとEV自動車などにも使われている技術ですが、リバイクはそれを自転車で実現した次世代型。搭載しているのは、太陽誘電の次世代回生電動アシストシステムFeremo™(フェリモ)です。

そしてメーカーさん曰く、「世界初※、回生充電で最大1,000km走行可能な電動アシスト自転車」(※2024年当社調べ)。

Re:BIKE(リバイク)ハーフマットブラックのメーカー製品写真
▲ メーカー写真:展示中と同じ「ハーフマットブラック」(丸石サイクル公式サイトより)

いいところ① 充電効率が非常に高い

まず1つ目。充電効率が非常に高いことです。

一応平坦モードで500km走ると、エコモードはなんなら1,000km走る、という素晴らしい回生充電の自転車なんです。

よく売れてる電動アシスト当店で扱う一般的なモデル
約50〜60km
長距離モデル当店扱いでも最長クラス
約100km
リバイク パワーモード
約100km
リバイク 平坦モード
約500km
リバイク エコモード
約1,000km

うちで扱っている一般的な電動自転車は、よく売れているモデルでだいたい50kmから60km、長いものでも100kmぐらいです。それに比べると、リバイクはパワーモードで100km走る。なかなかすごい充電効率でございます。

Re:BIKEの前輪ハブ。回生充電するモーター部分
▲ 前輪のハブ部分。ここで発電(回生)します
モード間の距離差がえらい広いのはなぜ?
少し気になるのは、他の電動自転車の3モード(パワー・ノーマル・エコ)の距離差と比べると、パワーと平坦とエコの幅がえらい広がっているなというイメージはあること。多分、回生充電に命をかけているので、パワーモードになると回生充電がほとんどかからなくなるのでしょう。距離差が激しくなっているのだと推測しています。あくまで推測ですが。
回生充電が作動するのは、こんなとき(公式Q&Aより)
①後ろ(左)のブレーキレバーを握ったとき、②下り坂などでペダルを漕がない状態のまま速度が上がったとき。なおバッテリー満充電時は回生しません。回生をフルに使いたい場面が多いなら、80%までの充電で切り替える「発電用充電モード」がおすすめです。Feremo™(フェリモ)の技術解説は太陽誘電のページで読めます。

いいところ② ハンドル周りの見た目が先進的

2つ目は、ハンドル周りの見た目が先進的であること。

載せる写真の通り、いろいろ細々したパーツが未来志向といいますか、一般車にはあまり使われないような最先端の見た目をしています。なぜかと聞かれると分かりませんが、ハンドル周りの見た目がシュッとしていてかっこいいです。

Re:BIKEの実車のハンドル周り
▲ 実車のハンドル周り。細々したパーツがいい感じです
Re:BIKEのインテグレーテッドハンドル(メーカー写真)
▲ メーカー写真:「インテグレーテッドハンドル」(丸石サイクル公式サイトより)
Re:BIKEのスイッチパネル。乗りながら発電量が見える(メーカー写真)
▲ メーカー写真:手元のスイッチパネル。乗りながら発電量が見えます(丸石サイクル公式サイトより)

スペック(丸石サイクル公式サイトより抜粋)

車種名/車種記号リバイク/ASRE263TYK
タイヤサイズ26×1.95 ワイドタイヤ
変速シマノ内装3段
フレームアルミフレーム
ハンドルインテグレーテッドハンドル
サドル薄型クッションサドル
ブレーキフロント:アルミWピボットキャリパー リア:ローラーブレーキ
リアキャリアクラス27 オリジナルパイプキャリア(27kg積載可能)
スタンドかんたん両立スタンド
鍵ディンプル錠(バッテリーロック共用キー)
モーター回生機能付きフロントモーター
バッテリー36.3V 8.5Ah
充電時間約3.5時間
一充電あたりの走行距離パワーモード:約100km/平坦モード:約500km/エコモード:約1,000km(標準パターン走行時)
乗車可能身長150cm以上
車体サイズ全長188.5cm/全幅59cm/サドル最低地上高73cm
重量24.7kg
カラーハーフマットブラック/パールホワイト(特別仕様モデルはマットグリーン)
メーカー希望小売価格¥198,000(税込価格¥217,800)
Re:BIKEのフロントイメージ(メーカー写真)
▲ メーカー写真:フロント側。回生ハブとキャリアの収まりがいい(丸石サイクル公式サイトより)
Re:BIKEのチェーン周り
▲ チェーン周り。内装3段+ローラーブレーキで後輪周りはすっきり構成
Re:BIKEのバッテリー
▲ バッテリーは36.3V・8.5Ah。充電は約3.5時間

気になるお値段(1台限りの大特価です)

お値段についてですが、定価は税別198,000円、税込み217,800円と、なかなかいいお値段です。しかし、今149,800円で展示しております。1台限りの特価です。

ちなみに当店の通常販売価格は188,100円(税込み206,910円)となっており、これはすでに定価から5%引いた値段ですので、今回の特価はなんなら25%ぐらい引いている計算になるのではないかと思います。149,800円で税込み164,780円と、相当な大特価でございます。

メーカー定価税込217,800円(税別198,000円)
当店通常販売価格税込206,910円(税別188,100円)…これでも定価から5%引
今回の展示特価税込164,780円(税別149,800円)…1台限りの大特価
Re:BIKEの店頭プライスカード
▲ 店頭のプライスカード。この特価、目に入りやすいかどうかで表記迷いました(笑)

傷も訳ありもありません。「旅立ち特価」です

このリバイクは展示店舗も少なく、見れるところも非常にレアです。多分、京都で置いているのはうちぐらいではないかと思います。

そして強調しておきたいのですが、傷があるとか訳ありというわけではありません。そろそろ世の役に立ってほしい、ということで、旅立ち特価のような状態になっております。

ってなわけで、売れ残り特集、今後も続けていきます。お楽しみに!

試乗・実物を見たい方は、サイクルどりーむ四条店へ

リバイクをお探しの皆様、もし試乗してみたいとか実物を見てみたいという場合は、ぜひサイクルどりーむ四条店までお待ちしております。

展示中:サイクルどりーむ四条店

Re:BIKE(リバイク)ハーフマットブラックを1台限りの大特価で展示中!
  • 実物の見学はもちろん、試乗も承ります(お気軽にご来店ください)
  • ご相談・お問い合わせ:075-323-3666
  • 在庫は1台限り。売り切れの際はご容赦ください

🚲 〒615-0057 京都府右京区西院東貝川町3-2

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※本記事は、店頭での実車確認と丸石サイクル公式サイト(2026年10月11日時点)の情報をもとに作成しています。仕様・価格は変更される場合があり、記事の内容が実際と異なる可能性もあります。あらかじめご了承ください。
※価格は2026年10月11日時点の店頭表示価格です。在庫は1台限りで、売り切れの際はご容赦ください。
※「世界初」の表記はメーカー(2024年当社調べ)によるものです。
※メーカー写真は丸石サイクル公式サイトより。その他の写真はサイクルどりーむ撮影です。
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